Monet nykyajan tekniset ratkaisut ovat kaukana luonnosta, kun lähtökohtana on ollut luonnon hallinta sitä vastaan taistelemalla sen sijaan, että tehtäisiin luonnon kanssa yhteistyötä.
Palaan taas Schaubergin oppiin.

Imuturbiini
Viktor Schauberger 1958
Yltäkylläisyys-tuottava vesiratas, joka hyödyntää keskipakoispainetta, rakentuu pääasiassa kaksoiskalvosta (katso suunnitelma ja läpileikkaus Diagramista 1), jota pienitehoinen ajomoottori pyörittää vastapäivään pystyakselin ympäri.
Niin kutsuttu kehrä-putki (whorl-pipe) kierretään pystyakselin ympäri. Alhaalta tarkasteltuna kehrä-putki pyörii myötäpäivään ja imee vastuksetta keskihakuisesti tiivistetyn ajo-veden ylös. Mitä nopeammin ajomoottori pyörittää vettä (joka kiertää itsensä ympäri ja pyörii itsensä sisällä) kaksoiskalvojen lävitse, sitä suurempi vesimäärä nousee kehrä-putken alaosasta. Vesi pyörii sisäänpäin ja ylöspäin myötäpäiväisellä liikkeellä, jonka jälkeen se sentrifugoidaan ulospäin ja alaspäin rytmisesti vuorottelevissa vaakatasoisissa ja pystytasoisissa kurveissa, ja vedetään sitten suutinjärjestelmässä uudestaan keskihakuisesti sisäänpäin.
Toisin sanoen: Jatkuvalla (yksipuolisella) pyörimisellä on jarrutusefekti. Sen vuoksi: Kehräputken vesi nousee myötäpäivään. Sen jälkeen vesiemulsio pyörteilee kaksoiskalvosta suoraan kananmunan muotoiseen suuttimeen, jossa ajovettä liikutetaan valtavalla keskipakoisella paineella jälleen kerran keskihakuisesti. Sitten se virtaa hyvin korkealla ulostulonopeudella alempaan hermeettisesti suljettuun painekammioon, joka hydraulisessa ylipaineessa liikuttaa veden, jonka kehrä-putken imu veti alun perin ylös, takaisin kehrä-putken sisäänottoon.
Tämä tarkoittaa: Imuvoiman pitää olla ja pysyä hallitsevana voimana koko liikesarjan läpi. Painekomponentit, jotka tuottavat enemmän alempitasoista painetta, eivät saa koskaan suuntautua pystysuoraan, vaan aina tangentiaalisesti noin 32° kulmassa. Ja tämän vuoksi: Sykloidinen-spiraali-avaruus-kurvi tuotetaan aina niin, että liikuteltu massa kiertyy kehältä sisäänpäin kohti keskustaa siten, että gravitaation keskuksessa eripainoiset (kaksinapaiset) massat (kuten happi – atomipaino 16) siirtyy akselin keskelle. Näin happi viilenee (putoava [positiivinen] lämpö-gradientti) ja näissä olosuhteissa tulee vastakkaisesti polarisoituneen vedyn, jonka ylöspäin suuntautuva nopeus on noin 2 m/s, ympäröimäksi ja sitomaksi (emulgoiduksi = kulutetuksi ja sulatetuksi).
Tämän emulgointiprosessin tuotoksena (ur-lisääntyvä toiminta) on diamagnetismi. Toimiessaan levitaatiovoimana (itsenäisenä eloon herättävänä energiana), se nostaa veden luonnollisesti korkeimpien vuorten huipulle (todellisiin vuoristolähteisiin). Veren ja mahlan liikkeet ovat yhtälailla yläpuolisen emulsion tuotetta = kahden vastakkaisesti polarisoituneen perusaineen sisäinen yhdistyminen (naimisiinmeno), joka luo uudelleen vastaparien muodostaman yhtenäisyyden (yksilöllisyyden).
Nykyteknologia toimii ainoastaan ylipaineella ja jättää huomiotta kehityksellisesti tärkeät imukomponentit. Siten saavutetaan lisääntyvää painetta, kitkaa ja lämpöä. Nämä ovat käänteisten emulsioefektien tulosta, jotka vuorostaan tuottavat pääasiassa virtausliikkeen dielektrisiä muotoja. Koska lämpö on sähkön alin muoto ja sähkö hajottaa vettä, mahlaa ja verta, on seurauksena taantuva kehitys.
Kun ylipaine sortaa kaikkea kasvua, alipaine (kevyt imu tai tyhjiö) – ylöspäin liikuttava diamagneettinen voima - taas ravitsee sitä.
Mitä nopeampaa ajomoottori pyörittää kaksoiskalvoa, sitä enemmän ajovettä nousee ylös ja sitä suuremmaksi tulee keskihakuinen tiivistyminen, joka sitten purkautuu painesuutinten kautta. Tämä vahvistaa pyörimisvoimaa vastakkaiseen suuntaan, jota pitää jarruttaa dynamolla (sähkövirtageneraattorilla), jottei imuturbiini repeä tai pirstoudu jatkuvasti lisääntyvän keskipakoisen paineen vaikutuksesta.
Suuttimissa tapahtuva keskihakuinen kompressio säädetään ajomoottorin pyörimisnopeudella. Kompression ja pyörimisnopeuden yhdessä toimivat kaksi suuretta määrittävät suuttimien tuottaman ja purkauksen vastasuuntaan toimivan kokonaistehon. Se herättää uudestaan hydraulisen ylipaineen hermeettisesti suljetussa painekammiossa, joka täydentää kehrä-putken imemän veden volyymia.
Koska keskipakoisen paineen ja keskihakuisen imun rytmisessä vastavuoroisuudessa, reaktiivisten voimien kautta, teho lisääntyy pyörimisnopeuden neliössä, imuturbiinin vesivarastot pitää varustaa säädettävällä kuristusventtiilillä siltä varalta, että dynamo vapautetaan yhtäkkiä kuormastaan.
Imuturbiini on ensimmäinen kone, joka toimii vastavuoroisesti aktiivisilla reaktiivisilla voimilla.
Asianmukaisesti rakennetun ja tarkasti lasketun imuturbiinin vapauttamien voimien valtava suuruus voidaan todistaa hyvin tunnetulla keskipakoisvoiman kaavalla.
Jos yksi litra = 1 kg vettä sentrifugoidaan 10,000 kierrosta minuutissa (rpm) 10 cm säteellä ja sitten yllättäen keskihakuistetaan painesuuttimissa (katso luonnos 29), silloin purkausnopeus on noin 40 m/s, joka vastaa noin 400 metrin geologista huippupainetta, jolloin vapautuu työntövoimia, jotka vastaavat noin 57,000 kg paineen kasvua.
Tämä ratkaisee suuren energiaongelman yksinkertaisesti ja edullisesti, ja kaiken lisäksi, luonnollisesti.
Huomionarvoista on että kukaan ei ymmärrä kuinka muutetaan edullinen ja voimakas reaktiivinen voima – keskipakoisvoima – keskihakuiseksi voimaksi (reaktiiviseksi imuvoimaksi), jonka avulla kaikissa nykykoneissa liikkeen vastus voidaan muuttaa lisävoimaksi. Toisin sanoen, tähänastisen suurin piirtein 10-12 % hyötysuhteen sijaan, voidaan hyödyntää 96% hyötysuhdetta.
(Callum Coats 2000, 181 – 183).


Imuturbiinin kehittelyä
Viktor Schauberger 1958, Texas
...
Neliössä kasvava liikkeen vastus on luonnottomasti lisääntyvän nopeuden tulos ja biologinen seuraus luonnottomasta ja siten vääränlaisesta liikkeestä. Tämä on erityisesti totta suhteessa nykyaikaisiin turbiineihin, joiden sentrifugoinnin väliaineena on vesi. Kaiken lisäksi tieteenalalla käytetään paramagneettisia metalleja (terästä yms.), jotka lisäävät lämpöä (joka on sähkön alin muoto) ja tuottavat siten ylimääräistä hajottavaa energiaa (sähköä).
Tämän löydöksen tuloksena veden pyörittämiskokeiluja tehtiin myös diamagneettisista materiaaleista (kupari, pronssi yms.) tehdyillä mutkittelevilla muodoilla. Jopa diamagneettista puuta voi käyttää. Näistä kokeiluista nousi kaksoiskalvo, jonka halkaisijan kasvaminen lisää automaattisesti läpivirtausnopeutta, jos sen vuorotellen järjestyneiden liukupintojen kulmat tasoittuvat ulkokehälle päin mentäessä.
Diagrammissa 1 havainnollistetaan sellainen kaksoiskalvo (pyörivä kiemura), johon vesi osittain imetään ja osittain työnnetään ylöspäin vastasuuntaan pyörivällä kehrä-putkella (= sykloidinen-avaruus-kurvi). Sitten vesi hajaannutetaan tasaisesti vastakkaiseen suuntaan, pyörittäen vettä sisäisesti ja oman akselinsa ympäri, ja näin siirretään läpivirtaavan materiaalin gravitaation keskus kohti akselin keskustaa.
On kaksi mahdollisuutta lisätä ulosvirtausnopeutta suhteessa sisään virtaus nopeuteen, ja nostaa samalla spesifisen tiivistymisen avulla sen kuljetuskapasiteettia ja vetovoimaa, kuten tahdotaan. Niin kuin aikaisemmin mainittu, tämä luonnollisesti edellyttää laadun paranemista.
Sisäänpäin kiertyvä veden liike ja siten veden ammentamisen keskihakuisuus saavutetaan joko asianmukaisesti suunnitelluilla spiraali muodoilla, jotka hyödyntävät olemassa olevaa geologista gradienttia, tai imuturbiinilla jota pyöritetään ajomoottorilla ensin tyhjänä, kunnes haluttu pyörimisnopeus on saavutettu, jonka jälkeen lisätään ajovesi, jonka imu vetää sisältä ulospäin kohti kehää lisääntyvällä nopeudella. Näin nopeammin ulospäin virtaavan ja spesifisesti tiivistyvän veden avulla luodaan takaperin laajentuva imu. Tarvittaessa veden ulosvirtausnopeutta, joka aktivoi takaisiniskun, joka kineettisin termein vastaa ulosvirtausnopeutta, voidaan säädellä.
Liikuttamalla ilmaa yli sen raja-nopeuden, joka laskevassa (positiivisessa) lämpötilagradientissa retro-muodostaa vesimäistä ainetta, pitää käyttää erityisiä spiraali-kierremuotoja, jotta edellä mainitut vaikutukset saavutetaan. Spiraali-kierremuoto on kuin ontto propelli, joka osittain imee ja osittain työntää ympäröiviä ilmamassoja. Edelleen, imukomponentin pitää hallita, jotta estetään kaikki paine ja lämpöstressit. Näin ilmaantuvat biologisesti oikeat emulsiot, joiden tuotteena on diamagneettisesti supervaratut energiat, jotka levitoivat ja vetävät niiden generoineen koneen peräaallossaan (kuten taimenen levitaatio, jota ei voi selittää mekaanisesti vaan ainoastaan atomisesti).
...
(Callum Coats 2000, 184-186).

Luonnoton liike – Alulla olevan kuolema
Viktor Schauberger 1958, Texas
...
Ylöspäin ruuvikierretty vesi johdetaan sitten kaksoiskalvon lävitse ja liikutetaan niin, että vesi pyörii vastapäivään samalla kun se pyörii oman akselinsa ympäri (toisin sanoen kiertää itsensä ympäri ja pyörii itsensä sisällä), jolloin sen nopeus lisääntyy ulkokehälle päin mentäessä.
Tätä liikettä kalvojen välissä voidaan verrata hiihtäjän luistelutyyliin, joka nousun aikana siirtelee kehonpainoa rytmikkäästi jalalta toiselle ja lisää siten nousunopeutta. Mitä nopeammin kehonpainoa siirtelee, sitä nopeammin liikkuu.
...
Virtauksen aikana ajovesi, joka vapauttaa itsensä sitä johtavien seinämien pinnoista – katso professori Pöpelin asiantuntija näkemys – laskeutuu sen tuloksena lähes kitkatta, koska se hakee suorinta reittiä mutkittelevissa kalvoissa, ja liikkuu seuraten työntövoimia ja pyörimisimpulsseja ja virtaa ulos seppelemäisten turbiinilapojen pienistä väleistä.
Kun ajovesi saapuu hermeettisesti suljettuun painekammioon, syntyy atominen retro-sykkivä voima, jonka magnitudi on yhtä suuri kuin ulosvirtaavan veden, koska edellisessä kappaleessa mainittu levitaatiovoima purkautuu koneiston pyörimisen kanssa samaan vastapäiväiseen suuntaan. Tässä ilmenee sama vastavoima, joka ylläpitää luonnollisesti säädellyille joille tyypillistä tasaista virtaa, joka ylittää jatkuvasti vaihtelevia gradientteja.
...
(Callum Coats 2000, 186-189).
Coats, Callum. 2000. The Energy Evolution. Harnessing Free Energy from Nature. Volume 4 of the Eco-Technology Series. Dublin: Gateway.
Korjaus edelliseen sanastoon:
Rasva-aine (fatty matter)
Sen yhteydessä mitä Viktor Schauberger kutsuu ’makeaksi aineeksi’, luovaksi, kehittäväksi substanssiksi, tämä liittyy pääasiassa yhdisteisiin, joissa on hiiltä C ja vetyä H (hiilivedyt – CH) ja kaikkiin aineisiin, joihin viitataan ’carbone’ tai ’äiti-materiaalit’ sanoilla. Tässä suhteessa, huolimatta sen yleisestä ’neutraaliudesta’ kantaja-aineena (kuten äiti lapsen kanssa), H on kallistunut enemmän feminiiniseen kuin maskuliiniseen. (Callum Coats 2000, 47).
Sanakirja käänsi (Coatsin käännöksen) carbohydrate hiilihydraatiksi, jota ei varmaankaan tarkoiteta, koska hiilihydraateissa on happea. Nyt se on korjattu hiilivedyksi.







