vapaaenergia.com

Onko kukaan puuhaillut tämmöisen parissa? Että ihan vedyllä päristeli tuo Carl Cella? Kuoli sittemin ilmeisesti vankilassa? Ei saa tommottii tehrä...
Vaikuttaa ihan toimivalta ratkaisulta. Kunhan laturi pumppaa riittävästi virtaa niin mikä ettei.

http://www.hasslberger.com/tecno/hydrogen.html

Väärillä säädöillä saa moottorin nakuttamaan ja mäntään reijän, lisäksi autovirityksistä joutuu suomessa linnaan, kokeile mieluummin veneeseen:

http://www.rexresearch.com/pacheco/pacheco.htm

Tässä nyt jotain mistä lähteä liikkeelle.

Ideaalinen työkoneissa, joissa mahdollisimman pitkä optimaalisella vääntöalueella työskentely.
Esim. juuri veneet, kaivinkoneet traktorit, kuorma-autot yms.
Ja oman käsityksen mukaan juuri Dieselissä saavutetaan se suurin kokonaistaloudellinen hyöty.

Puhtaalla vedyllä kaytettäessä Bensakoneeseen muodostuu vetyhauraus sylinterinseinämiin
Vety diffusoituu teräkseen ja sylinterinputken pinnoitteisiin.

Elikkä siksikin Diesel ja nimenomaan lisäpolttoaineena.

Asoita josta kannattaa lähteä liikkeelle, tai hakusanoja, PWM HHO, Bob Boyce, Power modulation unit for hydrogen, Pulse width modulation HHO ...
Kiinalaiset tekee ihan valmiita järjestelmiä.
Tässä vielä pari linkkiä joilla pääsee helposti liikkeelle
http://www.hho4free.com/pulse_width_modulator__pwm.htm

http://hydrogengarage.com/store/index.php?main_page=index&cPath=6

Ja Ebayssä on ihan valmista kamaa
http://tinyurl.com/m3ymdk9

jussik5 kirjoitti:Tässä nyt jotain mistä lähteä liikkeelle.

Ideaalinen työkoneissa, joissa mahdollisimman pitkä optimaalisella vääntöalueella työskentely.
Esim. juuri veneet, kaivinkoneet traktorit, kuorma-autot yms.
Ja oman käsityksen mukaan juuri Dieselissä saavutetaan se suurin kokonaistaloudellinen hyöty.

Puhtaalla vedyllä kaytettäessä Bensakoneeseen muodostuu vetyhauraus sylinterinseinämiin
Vety diffusoituu teräkseen ja sylinterinputken pinnoitteisiin.

Elikkä siksikin Diesel ja nimenomaan lisäpolttoaineena.

9[/url]

Ai tossa on se syy miksi minun Foord Eskortista laukesi kone?

#
Näistä Anton cell HHO kokeistakin kuten huomaa systeemiä voi käyttää sisällä, ilman että olisi mitään häkävaaraa, jossain hienossa konttorissa näyttävät kokeilevan, hyvin käy polttomoottori genu.

http://www.youtube.com/watch?v=FaiyjV8OpC4

Tuosta on lyhyt matka automoottori sovellukseen.

http://www.youtube.com/watch?v=_1Bv99YOGlY

Luulet sie Jussi että tenneseen proffalta laukiaa kohta kone, kun puhtaalla vedyllä käyttää?

Tein juuri hetki sitten Pachecon tyyppisen vetykennon hillopurkkiin, elektrolyyttinesteenä 4% ruokasuola liuos

(oliskohan pitäny olla kuitenkin merisuolaa?, kun merisuolaa kuivataan niin silloin syntyy erillisesti myös magnesium sulfaattia, jota ei tietenkään pussiteta kauppasuolaan mukaan, sitä pitäisi ilmeisesti hankkia ja lisätä elektrolyyttiin että se vastaisi mahdollisimman tarkasti meriveden ominaisuuksia)

http://fi.wikipedia.org/wiki/Merisuola

Siis + elektrodiksi muodostui RST levy, negatiivi kohtioksi syntyi joko Alumiini tai/ja Magnesium

Jännitteet heti alussa, kun kaadoin elektrolyyttinesteen sisään:

Alumiini+ 0.76 volttia Magnesium --
RST+ 1.28 volttia Magnesium --
RST+ 0.5 volttia Alumiini --

Jännitteet jakaantui kennossa seuraavanlaisesti kun olin käyttänyt sitä hetken:

Alumiini + 0,9 volttia magneesium --
RST+ 0,94 volttia magnesium --
RST+ 0,1 volttia Alumiini --

Hmm, jotain outoa, RST:n pinnalla on pientä kuplaa, alumiinikin peittyy kaasukerroksella, magnesiumin pintaan en nää kun se on alumiiniputkilon sisällä, Kennossa syntyy siis pelkästään vetykaasua, Vetyä ei mitenkään erityisen paljoakaan tullut, -hyvin pientä kuplaa silloin tällöin nousi. Kokeilu systeemin lämpötila on jotain 22 cels +

Sittenkun annoin kennon levätä, eli mikään elektrodi ei ollut liitettynä galvaanisesti toisiinsa, jännitteet keikahtivat näin:

Alumiini+ 0,4 volttia Magneesium --
RST+ 1,04 volttia Magneesium --
RST+ 0,7 volttia Alumiini --

Täähän ei ole mikään normaali elektrolyysi, kun käytetään suolaa elektrolyyttinesteenä, normaalielektrolyysissä käytetään syöpymättömiä elektroodeja ja kaliumlipeää vesiliuoksena, jossa kokonais prosessi on että syntyy vetyä ja happea, vety syntyy miinuspotentiaalin puolella kun sähkövirta hajottaa lipeää kalium metalliksi ja välittömästi saman tien kalium yhtyy veden happeen muodostaen vetyä. (tämmöisiä selityksiä mutta mikähän lienee sitten totuudenmukaisin selitys)

http://fi.wikipedia.org/wiki/Elektrolyysi