keksikääs kiuas meidän Dodgeen

[mikar]

ja voipi tulla mieleen käyttää orgaanisia aineita (hiilivetyjä), vaikkapa parafiinia, mutta ongelma on se, että yleensä orgaaniset yhdisteet hajoavat kuumennettaessa ja voi olla, että rakenne ei kestä hajoamatta jatkuvaa sulatusta - kiinteä -prosessia. Jos lämpötilan saa varmasti pidettyä alhaisena, niin silloin ne voivat sopia, esimerkiksi tulipesän (lämpöä satoja asteita) lämmönottoon ne eivät sovi.

[penttinen]

Joo. Mitä vaan muutakin voisi käyttää, mikäli ko. aineen ominaislämpökapasiteetti on hyvä. Käsittääkseni vesi on parasta, joskin paine asettaa vaatimuksia. Tässä ceississä on lähinnä paino / energian varastointikyky kyseessä. Ja mahdollisemman kevyesti.

1. puun kuljetaminen mukana ei paina paljoa, joskin vie hieman tilaa, mutta normaali tai pienennetty kiuas on turhan painava. Kiukaassahan lämpö varastoidaan tilapäisesti kiviin.
2. Energiaa olisi saatavilla moottorista ajon aikana. Se pitää saada varattua johonkin, jotta sitä voisi käyttää myöhemmin. Kiviin varaaminen ei tule kyseeseen, koska tilanne on huonompi kuin vaihtoehdossa 1: kiviä tarvitaan enemmän kuin kiukaassa, koska energiaa tulee varastoida enemmän ja pidemmäksi aikaa.
3. Polttoöljyllä toimiva kiuas, jonka hetkellinen huipputeho on luokkaa 15 kW. Tällöin kivimäärää ei tarvita kuin näöksi, koska kiukaan teho pystyy haihduttamaan sinne heitetyn vesimärän. Polttoaine kulkee mukana (diesel) mutta kiuas vaatii ohjauksen teholleen.
4. ?

[mikar]

juuri näin, jollakin pitää lämpö viedä ja johonkin varastoida, jossain määrin voivat olla samoja aineita

taitaa lämpöopin mukaan olla niin että maksimi lämpötila kivelle vedellä vietynä normaalipaineessa on 100 C. Taitaa olla ainut keino nostaa kivien lämpöä korkealle, kun kiviä on vähän. Joko sinkkiämpärissä vietynä tai muulla tavoin metallilla.

[penttinen]

keksiikö kukaan mitään syytä, miksi paineistettua vettä ei käytetä lämmönvaraamiseen? Paineethan on aika inhimillisiä: 200 ºC vain vajaa 16 bar, 300ºC 85 baaria. Kaasupulloissa paineenkesto on 250 bar, ja niitä heitellään mennen tullen pitkin lattioita (melkein..) Katoin just, että Co pullon kyljessäkin on 250 bar leimat. Eli paine ei ole ongelma.

Nyt jos otetaan laskut uusiksi vielä, ja oletetaan 10 litran painevesisäiliö, joka lämmitetään 200 C asteeseen. Huom: säiliössä olevaa vettä/kaausa ei siis lasketa sieltä pois, vaan energiaa hyödynnettäessä höyryksi kuvitteellisesti pudotetaan 100 asteista vettä säiliön päälle, jolloin saadaan höyryä aikaiseksi.

Eli litra (kilo) vettä pystyy sitomaan 4186 kJ energiaa / 1ºC . 10 litraa pystyy sitoman 41860 kJ lämmetessään yhden asteen.
Käytettävä lämpöalue on siis 200º-100º C eli delta T on 100 º
Joten kerrotaan 41860 kJ 100:lla = 4186000 kJ

Nyt kun aletaan käyttämään lämpöä. eli höyrystetään tällä kummalla mötikällä vettä. Veden höyrystymislämpö on 2260 kJ/kilo (litra) Oletetaan että käytettävissä on jo valmiiksi 100 asteista vettä, joka on lämmitetty muulla tavoin. eli energiamäärä 4186000 / 2260 = 1852,21 kiloa (litraa) vettä, joka muuttuu 100 asteiseksi höyryksi. Tässä ei ole huomioitu höyrn tulistumista, joka kuljettaa mukanaan jonkin verran lämpöä. (Kun ei ole mahdollista höyrystää 200 asteisella lämmönlähteellä vain 100 asteiseksi höyryä, jolloin höyryn loppulämpötila lienee lähellä 200 astetta)
Nyt kun lasketaan vielähöyryn tilavuus, eli siis montako mottia höyryä on saatu. 100 asteisen höyryn tiheys on 598 g/kuutio. karkeasti siis lopputulokseksi tulee siis hieman yli 3000 kuutiometriä 100 asteista höyryä (C). Oletettavasti tällä jo lämpenee 2 neliön sauna aika riittävästi.

seuraavassa vaiheessa olisi tiedettävä saunan lämpöhukka, siis lämmittämiseen tarvittava energiamäärä. Sillä tuon raakavesimäärän, joka kapselin pinnlta höyrystetään, määrä ei saisi olla kovin suuri. Oletus on se, että pakokaasun lämmöllä lämmitetään myös höyrystettävä vesi sinne 100 asteen kieppeille.

Mahtava tuo vesi ominaisuuksiltaan.

[mikar]

se ainakin pitäisi olla 100 % turvallinen, 99,99 % ei riitä. Muuten tulee tietyllä aikavälillä mahdollisuus, että kiukaasta tulee pommi, ja 300 C asteinen vesi tekee saunojille pahaa jälkeä, toisaalta jos sen tekee niin, että paineet otetaan pois kun saunojat menevät, niin silloin voinee säästyä pelkillä materiaalitappioilla

[penttinen]

En näköjään selittänyt tarpeeksi ajateltua kokoonpanoa. Painevesivaraaja olisi saunan ulkopuolella, auton alla lähellä moottoria pakoputkessa. Höyry johdetaan sitten pienellä putkella saunaan.

[mikar]

Moi!

Siis jossain määrin kuten autoklaavi
http://fi.wikipedia.org/wiki/Autoklaavi
jossa lämpötila on yleensä vain 121 C tai 134 C

ainahan noista noita varoituksia, mutta eiköhän nekin olisi ratkaistavissa
http://www.tukes.fi/Tiedostot/painelait ... o-opas.pdf

[jussik5]

http://www.youtube.com/watch?v=JmJoyuUJj2Q

[mikar]

opetusvideo oli hyvä ja opettavainen

[siviili2003]

vanahassa vara parempi, Hanki ns. Lämpöakku, lämmön varastointi materiaalina on Suola. laitat vaan tavallista isomman kun kerran dodgessa riittää sitä hönkää.


Tina lämmönsiirrin väliaineena käy aika tyyriiks koska kilo sitä tavaraa maksaa noin 40 euroa, mutta suolaa saa 25 kilon säkeissä 8 eurolla.

Lämpöakuissa on "lämpövarastona" käytetty Barium-hydroksidin olomuodon muutosta. Aine on siis "Barium hydroxide octahydrate" jonka sulamispiste on 78°C

Tuossa on vielä linkki lämpöakkuja käsittelevään artikkeliin:
http://findarticles.com/p/articles/mi_m ... i_14631170

sittenkun haluat saunaasi sitä kuumaa höyryä, niin ruiski vettä sinne pakosarjan juuressa olevaan lämpöakkuun( miel lämmönvaihin putken läpi), niin jopa keittää.

et tarvi kiuas kiviä ollenkaan, etkä kiuasta erikseen.